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Compresseur d'air refroidi par air à vis

Disponibilité:
Quantité:
  • POLYPRINT

1. L'unité est de type boîtier à couvercle complet, comprenant un hôte à vis, un moteur, un système d'échappement, un système d'injection de carburant et de séparation du pétrole et du gaz, un système de refroidissement, un système de contrôle et un système électrique en un. Aucune fondation particulière, la manipulation, l'installation sont extrêmement pratiques ;

Le compresseur 2.Air a les caractéristiques d'économie d'énergie, de protection de l'environnement, de faible coût d'entrée, de faible coût de maintenance, de rendement élevé, de haute qualité, de faible bruit, de faibles vibrations, d'opération facile, d'entretien facile, de longue durée de vie, de contrôle intelligent automatique ;

3. Efficace, fiable, importé du haut de l'hôte de vis, en tant que produit de troisième génération de la marque internationale la plus avancée d'aujourd'hui, avec le rotor à dents asymétriques et des performances exceptionnelles, la précision d'usinage est facile à garantir, une efficacité de compression élevée, des avantages de rendement élevé bien supérieurs à d'autres marques similaires, avec sa conception unique, sa fabrication sophistiquée incontournable dans le monde entier, et à tester et à commercialiser ;

4. Système de contrôle électrique suédois ABB, système de contrôle entièrement intelligent, écran LCD chinois et anglais, avec dispositif d'autodiagnostic et de protection ; Contrôle à distance et contrôle de verrouillage multi-hôtes, fonctionnement sans surveillance et de haute technologie ;

5. Contrôle automatique intelligent du volume d'air, arrêt automatique et démarrage automatique de la voiture inactive pendant une longue période pour assurer une économie d'énergie de plus de 25 % ;

6. L'unité adopte un contrôle PLC, un affichage chinois complet, affiche toutes les informations d'état, les informations d'alarme de défaut, le réglage des paramètres, la température et la pression, la durée de fonctionnement totale et la durée de fonctionnement de chargement, l'affichage de chargement/déchargement/pleine charge, l'arrêt d'urgence, le mode de fonctionnement, etc. Et peut enregistrer au moins 30 informations d'alarme historiques, pression d'échappement, informations historiques de température d'échappement, avec contrôle automatique et manuel (chargement et déchargement automatiques) pour réaliser un fonctionnement sans pilote de l'unité.

7. Le volume d'échappement peut être automatiquement ajusté en fonction de la consommation de gaz (le mode combiné pleine charge/sans charge et réglage proportionnel est de 0 à 100 %).


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